Technické oddělení zničeno

Našli jste v deštivém podzimním počasí pár pěkných dní a ještě k tomu o víkendu?

Počasí se koncem září na chvíli umoudřilo a tak jsme se mohli oddat slunečnému, akcemi pořádně nabitému víkendu v rámci plánovaného teambuldingu seniorů technického oddělení. V neděli nám zbývalopouze zkonstatovat, že jsme zničeni.

Šéfové týmů se postupně, tak jak dojížděli do místa určení, scházeli od pátečního večera v hotelové restauraci. Proběhlo pár bowlingových zápasů a někteří zvládli i stolní fotbálek. Společný večer byl, s ohledem na nadcházející den a fyzickou kondici adrenalinových adeptů, ukončen dříve než se stačila rozvinou diskuze na téma – kde začíná a končí vesmír…

Sobota, to nám to pěkně začíná. Budíček 8:00, snídaně a přesun do místa aktivit. V hlavě zatím pouze vesmír. Rozdělení do skupin proběhlo již předchozí den. Všichni vědí kam patří? Cože??? Dobrá zopakujeme to:) Skupina A, skupina B a potom 6 skupin na večerní maratón. Skupina A, šup šup na čtyřkolky a pořádně se s nimi seznamte. Zítra vás na nich čeká velký výlet do lanového centra. Dnes si můžete užít alespoň hodinovku po okolí Rychnova nad Kněžnou.
.

Start na první jízdu proběhl naprosto bez problému… Po úvodních slovech zkušeného instruktora všichni významně pokyvovali hlavou, že rozumí, vždyť auto řídit umíme. Jen osamocený Apach na startovní čáře s bezmocně kroutící hlavou a s výrazem upínajícím se na všechny přítomné, když celá skupina už zmizela v dáli, smetl veškerý instruktorův optimismus o průběhu prvního dne akce. Nemusíš nic říkat čeče, stačí když zařadíš „háčko“ a jedeš. A jel…

Skupina B, hybaj na trénink motokár a kvalifikaci na závodní speciály. Již po prvních kolech byly pokořeny traťové rekordy a kvalifikace na závodní mašiny byla jasná. Zítra budou mít všichni na trati pod zadkem „pořádnou mařenu“. Odpoledne se skupiny prohodily. Musíme podotknout, že se nic podstatného nestalo. S rozbitým světlem u čtyřkolky, prasklou nádrží u motokáry a přejmenováním Apache na Hafáče traťovým
komisařem se hold musí v zápalu boje počítat.

Večerní 90ti minutový maratón družstev na motokárách už byl pouze vyvrcholením celého dne. Naplno se projevila špatná volba spolujezdců v Biťákově týmu Kosa Nostra, kdy Zdenda svým karambolem zpomalil své spolubojovníky o téměř tři kola. Týmy změnily dráhu v cosi nového, divně vlnitého, co se pak muselo do druhého dne opravovat. Závěr maratónu byl naštěstí okořeněn vynikajícím výkonem vedoucích družstev Mistři a Rafani a tým Mistrů zvítězil po dlouhém boji až na cílové rovince o pouhé 3 setiny. Večerní dýchánek se rozpustil okolo dvanácte. Všichni jsou unaveni, pouze Hafáč plánuje jak
rozeznít kolejnici požárním poplachem.

Neděle, uff, už je to tu zase. 8:00 snídaně a přesun do centra aktivit. Skupina A vyráží do lanového centra v Říčkách, skupina B se oddává řádění na 340 ccm motokárách. Odpoledne se skupiny prohodí. Každá z aktivit trvá zhruba 4 hodiny a přestávky nejsou povolené:) Musíme podotknout, že ježdění na motokárách je poměrně náročná disciplína a to samé můžeme říci o velkém okruhu v lanovém centru. Když tyto dvě záležitosti, společně s jízdou na čtyřkolce, absolvujete v rámci několika hodin a máte z předešlého dne za sebou také pořádný kus dřiny, počítejte s tím, že večer nebudete mít chuť už vůbec na nic. Další den raději zažádejte o sickday:)

Celá akce proběhla bez zranění a újmy na zdraví, tímto děkujeme Hafáčovi, že hotel zapálil až v úterý, po předchozí důkladné specifikaci, analýze, oponentuře, naplánování a zajištění zdrojů.

Martin